【嘉義‧阿里山】第一分道晚霞列車 (阿里山五奇：高山鐵路)
2008年12月27日 星期六
日期：2008/12/19
原本中午抵達的好天氣
在下午兩點過後就開始起大霧
山中的天氣果然變幻莫測啊
看來今天所期待的晚霞列車應該是看不到晚霞了
但除了晚霞以外，還是有第一分道可以期待的
＃下午三點半所要搭乘的第一分道晚霞列車準時進站囉
＃車廂裡面掛了很多星星和雲的卡通圖案，我想小朋友會比較有感覺
由於奇特的路線設計，所以雖然我們要往下前往第一分道，
但是小火車先行駛到神木車站換軌道
換到另一條軌道之後才往下前往第一分道
在體驗過奇特的火車碰壁之後
小火車駕駛在第一分道處放大家下車拍照
駕駛員來還身兼解說員呢
只見他招呼著大家往y字型的軌道頂點走
非常認真的解說
即使還有2/3的人不搭理他早已跑道別的地方拍照了
說真的，因為這條路線在活動結束之後就不會在存在
當然要多拍點照回去囉～不然平常要來到這邊可是不容易啊
＃可以把軌道Ａ路徑調到Ｂ路徑的器具
要說五奇之旅中最珍貴的是「晚霞列車」，
因為是史上第一次安排遊客於第一分道與二萬坪站之間下車，
觀賞森林鐵路最著名的「火車碰山壁」之字形往返地形。
第一分道與沼平站之間的之字形往返，是火車受限於地形無法登山後，
以倒轉方式往另一坡道行駛，有如撞山壁後再倒退走，時而前進、時而後退，
堪稱阿里山森林鐵路全線最知名體驗。
＃這就是我剛說的Y字型鐵路 。
＃此乃第一分道，有圖為證是也。
＃趁駕駛不在，偷拍駕駛的座位，原來控制小火車沒有太複雜的介面啊～
＃告別第一分道後，來到二萬坪站，原本預計要來這麼看晚霞和雲海的。
＃看看這麼大的霧，我想晚霞無望了！
＃觀看處還有設立牌子呢
即使沒有夕陽晚霞可以觀看，我們還是在此停留約15分鐘
起了大霧之後真的越來越冷了呢
所以很多其他旅客都前往活動中心購買熱食
我和老妹只留在外面照相
想要把肚子留給晚餐的日出有大美
一定要好好吃一頓呢～
雖然沒有看到晚霞，
但也體驗到了之字型的高山鐵路啊。
